Anwendungsszenarien und Schmerzpunkte: Elektronische Wasser-/Ölpumpen in Neufahrzeugen weisen oft ein integriertes Controller- und Pumpenkörperdesign auf. Diese Pumpen sind oft über längere Zeiträume in Kühlmittel oder Motoröl eingetaucht und hohen Temperaturen und starken Vibrationen ausgesetzt.
Lösung: Die gesamte Controller-Baugruppe wird in 1:1 Silikonkautschuk vergossen, um eine strukturelle Abdichtung zu erreichen.
Kernwerte:
Direkter Kontakt mit Flüssigkeiten: Ausgezeichnete Öl- und Kühlmittelbeständigkeit, ermöglicht direkten Kontakt mit den Medien und erreicht so ein wirklich integriertes Design.
Vibrations- und Geräuschreduzierung: Unterdrückt Vibrationen und Geräusche, die vom Pumpenkörper während des Betriebs erzeugt werden, und verbessert so die NVH-Leistung des Fahrzeugs.
Vereinfachtes Design: Eliminiert komplexe Dichtungsstrukturen und reduziert so die Komponenten- und Montagekosten sowie die Komplexität.
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Anwendungsszenarien und Schmerzpunkte: Elektronische Wasser-/Ölpumpen in Neufahrzeugen weisen oft ein integriertes Controller- und Pumpenkörperdesign auf. Diese Pumpen sind oft über längere Zeiträume in Kühlmittel oder Motoröl eingetaucht und hohen Temperaturen und starken Vibrationen ausgesetzt.
Lösung: Die gesamte Controller-Baugruppe wird in 1:1 Silikonkautschuk vergossen, um eine strukturelle Abdichtung zu erreichen.
Kernwerte:
Direkter Kontakt mit Flüssigkeiten: Ausgezeichnete Öl- und Kühlmittelbeständigkeit, ermöglicht direkten Kontakt mit den Medien und erreicht so ein wirklich integriertes Design.
Vibrations- und Geräuschreduzierung: Unterdrückt Vibrationen und Geräusche, die vom Pumpenkörper während des Betriebs erzeugt werden, und verbessert so die NVH-Leistung des Fahrzeugs.
Vereinfachtes Design: Eliminiert komplexe Dichtungsstrukturen und reduziert so die Komponenten- und Montagekosten sowie die Komplexität.
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